В последние годы Европейское экологическое законодательство постоянно совершенствуется, особенно продвижение Плана действий ЕС по круговой экономике (CEAP), предъявляя более высокие требования к устойчивости пластмассовых изделий. Как один из основных инструментов для супермаркетов и розничной торговли, корзина покупок полипропилена (PP), особенно колесные тележки, широко используемые в повседневных сценах, сталкивается с многочисленными проблемами инноваций в материалах, оптимизации производственных процессов и восстановления систем переработки. Как сохранить конкурентоспособность продукции при соблюдении строгих правил? В этой статье анализируются три измерения: инновации материалов, оптимизация дизайна и управление цепочкой поставок.

①. Основные требования экологического законодательства ЕС и стандартов круговой экономики

• Возможность рециркуляции: к 2030 году все пластиковые упаковки должны быть на 100% переработаны или повторно использованы.

• Доля переработанных материалов: доля переработанных материалов в пластмассовых изделиях не должна быть ниже 30% (для некоторых категорий требуется более 50%).

• Ограничение углеродного следа: удельные выбросы углерода в производственных процессах должны сокращаться с каждым годом и на 20% к 2025 году.

Возьмем обычный колесный торговый автомобиль в качестве примера, его кузов PP, металлические оси и резиновые аксессуары должны обеспечить « прослеживаемость всего жизненного цикла», а коэффициент разделения и восстановления материалов после утилизации должен достигать более 90%. Это оказывает прямое давление на традиционных производителей корзины PP: если они не соответствуют стандартам, их продукция будет наказана за снижение или высокие налоги на выбросы углерода.

Б. Состояние и боль корзины PP

Рыночный спрос и сценарии применения

Шопинг на колесах является стандартным инструментом для европейских супермаркетов. Основными его преимуществами являются:

• Дизайн большой емкости: может перевозить 40 - 60 кг груза, подходит для семейной оптовой покупки.

• Мобильность: четырехколесная рулевая система подходит для узких коридоров супермаркетов и наружных дорог.

• Долговечность: PP материалы устойчивы к ударам, коррозии, срок службы до 5 - 8 лет.

Традиционные PP - корзины имеют очевидные недостатки:

• Низкий уровень утилизации: в настоящее время уровень утилизации PP - пластмасс в Европе составляет всего 32%, и большое количество брошенных корзин попадает на свалку или сжигание.

• однородность материала: композитная конструкция кузова и металлических / резиновых деталей затрудняет разборку и высокую стоимость восстановления.

• Выбросы углерода: производство чистой PP зависит от нефтехимического сырья, углеродный след одной торговой тележки составляет около 18 кг CO ₂.

3). Решения: Материальные инновации и оптимизация дизайна

Инновации в материалах: от оригинального PP до переработанного композитного пластика

• Химическая регенерация PP (rPP): С помощью технологии декомпрессии отходы PP восстанавливаются в мономеры, производительность регенерированного материала близка к исходному материалу, углеродный след уменьшается на 50%.

• Биопп: использование сахарного тростникового шлака или кукурузного крахмала в качестве сырья для снижения зависимости от ископаемого топлива, в соответствии с сертификацией ЕС « углеродно - нейтральные пластмассы».

• Деградирующие добавки: добавление фотогидролизного катализатора в PP может привести к естественному разложению заброшенной корзины при определенных условиях, тем самым избегая загрязнения микропластиком.

• Ссылка на пример: Немецкий супермаркет опробовал торговую корзину, в которой использовалось 30% переработанных наполнителей на основе PP +, что позволило сократить выбросы углерода на автомобиль на 12 кг и пройти сертификацию TÜV на возможность рециркуляции.

2. Оптимизация конструкции: модульная, легко снимаемая конструкция

• Модульная конструкция: кузов, колесные пары и ручки производятся отдельно, с использованием стандартизированного интерфейса, удобного для обслуживания и замены компонентов. Например, ось устанавливается через пряжку, без сварки, и металл и пластик могут быть быстро отделены после утилизации.

• Тенденция к одному материалу: постепенный отказ от металлических / резиновых аксессуаров, использование волокна, усиленного полипропиленом (FRPP) для изготовления оси, чтобы повысить общую рециркуляцию.

• Легкая модификация: снижение расхода материала за счет структурного моделирования, уменьшение толщины кузова с 3 мм до 2,2 мм при сохранении несущей способности и сокращении потребления сырья.

(iv) Зеленые цепочки поставок и управление производством

1. Сокращение выбросов углерода в производственных цепочках

• Замена зеленой энергии: литьевые машины используют фотоэлектрическую энергию, и одно устройство сокращает выбросы углерода на 80 тонн в год.

• замкнутый водный цикл: повышение коэффициента рекуперации охлаждающей воды до 95%, сокращение отходов водных ресурсов.

• Система утилизации отходов: отходы после дробления возвращаются непосредственно в печь для производства, коэффициент использования сырья увеличился с 78% до 92%.

2. Отслеживаемость цепочек поставок

• Отслеживаемость блокчейна: от покупки сырья до доставки готовой продукции, данные всего процесса связаны, чтобы обеспечить прозрачность доли переработанных материалов и данных о выбросах углерода.

• Аудит поставщиков ESG: Оценка соответствия экологическим требованиям для нефтехимических компаний и поставщиков присадок вверх по течению и отказ от партнеров с высоким уровнем загрязнения.

Хань. Проблемы доступа к рынкам и будущие тенденции

1. Препятствия на пути сертификации и давление на стоимость

Политика ЕС « экомаркировка» и « налог на пластмассы» требует от компаний представлять подробные отчеты об оценке жизненного цикла. Малым и средним производителям необходимо инвестировать около 200 000 евро, чтобы пройти сертификацию, и в краткосрочной перспективе они могут столкнуться с резким ростом затрат.

2. Будущие тенденции: информация и обмен информацией

• Интеллектуальные корзины для покупок: интегрированные датчики взвешивания и RFID - метки для автоматического расчета товаров и записи данных о углеродном следе.

• Модель совместной аренды: супермаркеты предлагают многоразовые корзины PP, потребители платят депозит за аренду и сокращают незанятые ресурсы.